أدى خطأ ارتكبه أحد أفراد الطاقم إلى انقطاع التيار الكهربائي عن سفينة شحن ترفع علم سنغافورة قبل يوم واحد من اصطدامها بجسر فرانسيس سكوت كي في أواخر مارس، مما أدى إلى انهيارها، وفقًا لتقرير أولي صادر عن المحققين الفيدراليين.
قرر التقرير الصادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، أن أحد أفراد طاقم دالي كان مسؤولاً عن تعطيل معدات السفينة عن طريق الخطأ أثناء الصيانة داخل الميناء أثناء رسوها في محطة Seagirt Marine في بالتيمور في 25 مارس. انقطاع التيار الكهربائي بسبب عدم كفاية ضغط الوقود للمولد المتصل.
ولا يزال من غير الواضح الدور الذي لعبته هذه الأعطال الفنية السابقة في فقدان السفينة للطاقة قبل اصطدامها بالجسر.
عندما كانت دالي على بعد ما يزيد قليلاً عن نصف ميل من الجسر في الساعات الأولى من يوم 26 مارس، تعطل القاطع الكهربائي الرئيسي الذي يغذي معظم معدات السفينة والإضاءة بشكل غير متوقع، مما تسبب في فقدان السفينة للطاقة الكهربائية وتعرضها لانقطاع التيار الكهربائي مرة أخرى.
فلوريدا حافلة تقل عامل مزرعة تحطمت، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 8 وإصابة العشرات: المسؤولون
توقف محرك الديزل الرئيسي للدفع عن العمل بعد انقطاع الطاقة الكهربائية عن المضخات. تمكن طاقم السفينة من استعادة الطاقة، ثم طلب المساعدة من زوارق القطر وأمر الطيار الكبير بإسقاط مرساة السفينة.
ثم حدث انقطاع ثان للتيار الكهربائي، وتم إجراء اتصال لاسلكي بحري لتحذير حركة المرور المنقولة بالمياه. ثم اصطدمت السفينة برصيف دعم رئيسي على الجسر، مما أدى إلى انهياره خلال ثوان.
أصدرت السفينة، التي كانت متجهة من بالتيمور إلى سريلانكا، إنذارًا بالاستغاثة مع إتاحة الوقت الكافي للشرطة لوقف حركة المرور، ولكن ليس بما يكفي لإنقاذ عمال الجسر الذين سقطوا حتى وفاتهم.
تأكيد وفاة 52 شخصًا وفقدان 20 بعد الفيضانات التي دمرت جزيرة سومطرة بإندونيسيا
بدأ المجلس تحقيقه على الفور تقريبًا بعد الانهيار. وصعد المحققون إلى السفينة لتوثيق مكان الحادث وجمع الأدلة، بما في ذلك مسجل بيانات السفينة والمعلومات من غرفة المحرك، وفقًا لرئيسة مجلس الإدارة جينيفر هومندي. كما أجرى المحققون مقابلات مع القبطان وأفراد الطاقم. كما أطلق مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) تحقيقًا جنائيًا في الظروف التي أدت إلى الانهيار.
خطط المحققون أيضًا لمراجعة السياسات وممارسات التدريب والعوامل الأخرى التي قد تكون ذات صلة. وأضافت أنه سيتم دراسة التصميم والهندسة وحالة الجسر.
في يوم الاثنين، أجرت أطقم العمل عملية هدم محكومة لكسر أكبر امتداد متبقي من جسر فرانسيس سكوت كي المنهار، وهي خطوة كبيرة في تحرير سفينة حاويات دالي المتوقفة عن الأرض.
وقال NTSB إن التحقيق الكامل قد يستغرق عامًا أو أكثر. من المحتمل أن يتضمن التقرير الأولي لمجلس الإدارة جزءًا من النتائج التي سيتم تقديمها في تقريره النهائي.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في إعداد هذا التقرير.
