أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) مؤخرًا مقطع فيديو للمسؤولين الذين تمشيطوا من خلال الحطام والدمار الذي تركه بعد حادث تحطم الطائرة المميت في 31 يناير في فيلادلفيا ، الذي قتل ما لا يقل عن سبعة أشخاص وأصيب 22 آخرين.
أظهرت اللقطات ، التي تم إطلاق النار عليها يوم الأحد ، آثار مؤرقة من حادث Learjet 55. كانت الشوارع الفاخرة مخيفة مع الحطام والشريط الأصفر والمركبات المهجورة ، وكذلك حواجز البناء التي تحرس مشهد الحادث.
وقف أحد المسؤولين في حفرة بحجم الحفرة لتفقد الأنقاض. تُظهر لقطات الطائرات بدون طيار أيضًا السيارات المهجورة مع نوافذ مكسورة مغطاة بالرماد على بعد عدة ياردات من الحفرة.
وقع الحادث ، الذي شمل طائرة Medevac ، بالقرب من مول روزفلت في حوالي الساعة 6:30 مساءً مساء الجمعة. كانت الطائرة تغادر من مطار شمال شرق فيلادلفيا في ذلك الوقت ، في طريقها إلى ميسوري لتوقف الوقود وفي النهاية المكسيك.
يقول الناجون من طائرة كازاخستان إن الناجين من الانفجارات قبل انخفاض الطائرات ؛ بيان قضايا بوتين
وقال شاي جولد المتحدث باسم Jet Air Air Ambulance لـ Fox News Digital إن أحد الراكب في الرحلة كان مواطنًا مكسيكيًا كان في الولايات المتحدة لعلاج طبي إنقاذ الحياة. كانت الفتاة الصغيرة متجهة إلى المنزل في ذلك الوقت مع والدتها.
في المجموع ، كان ستة أشخاص على متن الطائرة ، من بينهم أربعة أعضاء من الطاقم. يوم الأحد ، قالت عمدة فيلادلفيا شيريل باركر إن 22 شخصًا على الأقل أصيبوا ، وكان الضحية المميتة السابعة في سيارة وقت الحادث.
وقال العمدة في المؤتمر الصحفي “خمسة من الضحايا لا يزالون في المستشفى حاليا ، وثلاثة منهم في حالة حرجة”. “لم نشارك ، احتراماً لعائلاتهم وأحبائهم ، أسماء أي من أولئك الذين تأثروا. يرجى الاستمرار في رفعهم وعائلاتهم وأحبائهم في الصلاة”.
اندلعت الحرائق مباشرة بعد تحطم الطائرة ، لكن مسؤولي إطفاء فيلادلفيا في النهاية سيطروا على السيطرة. أخبر جولد فوكس نيوز ديجيتر أن الطائرة “محملة بوقود نفاث قابلة للاشتعال”.
كان التوظيف في برج ريغان واشنطن الوطني للمراقبة الجوي “غير طبيعي” في ليلة التصادم: FAA
“لا يوجد أي إشارة إلى أن أي شخص نجا ، وبحلول حقل الحطام ، سأفاجأ بسرور لمعرفة خلاف ذلك” ، أوضح جولد في ذلك الوقت.
وأضاف المتحدث الرسمي باسم الإسعاف الجوي أن الطيار على متن ليرجيت كان “طيارًا محنكًا للغاية” ، وأن الطيار المشارك كان أيضًا من ذوي الخبرة.
وأضاف جولد “إنهم يعرفون الوظيفة ويفعلون ذلك عدة مرات”. “نحن نطير من 600 إلى 700 مهمة في السنة. نحن مشغولون للغاية ونشطين للغاية ، ونحتفظ بموظفي من الدرجة الأولى.”
في يوم الأحد ، أعلنت NTSB أنها استعادت مسجل صوت قمرة القيادة (CVR) من المشهد ، والذي تم العثور عليه على بعد ثمانية أقدام من موقع التأثير الأولي. ووجد المحققون أيضًا أن نظام تحذير القرب من الأرض المعزز للطائرة (EGPWS) ، والذي يقول NTSB “يمكن أن يحتوي أيضًا على بيانات الطيران”.
وأضاف البيان: “سيتم إرسال كلا المكونين إلى مختبر NTSB Vehicle Lecters في واشنطن العاصمة للتقييم”. “استعاد محققو NTSB كلا المحركين. يستمر استرداد الحطام غدًا وسيتم إرسال جميع الحطام إلى موقع آمن في ديلاوير لإجراء مزيد من الفحص.”
ساهم هذا التقرير في هذا التقرير في هذا التقرير من فوكس نيوز ديجيكي ، ساهم غريغ وينر ، ألكسندرا كوخ ولورين تايلور في هذا التقرير في هذا التقرير من فوكس نيوز ديجيكي ، ساهم غريغ وينر وألكسندرا كوخ ولورين تايلور في هذا التقرير في هذا التقرير من فوكس نيوز ديجيتر من غريغ وينر ساهم غريغ وينر من ألكسنر من فوكس نيوز ديجيكي في هذا التقرير من فوكس نيوز ديجيكيت من فوكس نيوز ديجيكي ، ساهم جريج وينر ، ألكسندرا كوخ ولورين تايلور في هذا التقرير في هذا التقرير من فوكس نيوز ديجيميت من فوكس نيوز ديجيكي ، ساهمت جريج وينر وألكسندرا كوخ ولورين تايلور في هذا التقرير.
