قالت شركة OceanGate يوم الخميس إنها ستعلق جميع عمليات الاستكشاف والعمليات التجارية بعد أسابيع من انفجار غواصتها بالقرب من موقع حطام تيتانيك ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متنها.
وقالت الشركة في رسالة موجزة في أعلى موقعها على الإنترنت إنها أعلنت أن “OceanGate علقت جميع عمليات الاستكشاف والعمليات التجارية”.
منذ حوالي أسبوعين ، تم انتشال رفات بشرية من حطام تيتان ، وهي غواصة تديرها شركة OceanGate Expeditions التي كانت تقل الرئيس التنفيذي للشركة ، Stockton Rush ؛ الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ. الغطاس الفرنسي بول هنري نارجوليه ؛ ورجل الأعمال الباكستاني البارز شاهزادا داود ونجله سليمان في رحلة لاستكشاف بقايا السفينة السياحية الفاخرة التي غرقت منذ 111 عامًا.
تبلغ تكلفة الرحلة ، وهي الرحلة الثالثة للغواصة إلى البقايا ، 250 ألف دولار لكل مسافر.
تم العثور على حطام تيتان في قاع المحيط بالقرب من قوس تيتانيك. تم إرسال مركبة تعمل عن بعد إلى ما يقرب من 12500 قدم تحت الماء لاستعادة رفاتها.
ما بدا أنه قطع تيتان تم نقله إلى Horizon Arctic ، وهي سفينة كندية. من غير الواضح ما هي الأجزاء التي تم انتشالها. يمكن رؤية قطعة كبيرة بشكل خاص مع عدة أسلاك كبيرة متصلة بها.
بدأت عملية الغوص من سفينة الأبحاث الكندية Polar Prince في 18 يونيو ، ولكن بعد ساعة و 45 دقيقة ، فقد الأمير القطبي الاتصال بالسفينة تيتان ، مما أثار عملية بحث محمومة استمرت أربعة أيام استحوذت على انتباه العالم. أرسلت عدة دول موارد للمساعدة في العثور على الغاطسة.
في البداية ، كانت هناك مخاوف من نفاد الهواء من تيتان قبل أن يتمكن رجال الإنقاذ من الوصول إليها ، لكن المسؤولين يعتقدون أنها عانت من “انفجار داخلي كارثي” أدى إلى مقتل الطاقم على الفور. السبب مازال قيد التحقيق.
وسأل والدا داود الناس في بيان بعد العثور على الرفات “للحفاظ على النفوس وعائلتنا في صلواتكم”. تذكرت عمة داود ، عمة سليمان ، كيف كان سليمان “مرعوبا” من ركوب الغواصة. قالت إنه فعل ذلك لأن الرحلة وقعت في عطلة نهاية الأسبوع بمناسبة عيد الأب ، وكان يريد إرضاء والده ، الذي قالت إنه “مهووس تمامًا” بسفينة تيتانيك منذ صغره.
وقالت إن وفاتهم كانت “حالة غير حقيقية”.
أطلق مجلس سلامة النقل الكندي تحقيقًا بشأن السلامة. شارك العديد من الركاب السابقين حسابات مخيفة عن مشكلات تتعلق بالسلامة والتصميم وإخفاقات في الاتصال. ادعى موظف سابق أنه طُرد بعد أن أثار مخاوف.
يتذكر أحد هؤلاء الركاب ، وهو براين ويد ، وهو مشغل كاميرا لقناة ديسكفري “إكسبيديشن غير معروف” ، كيف “بدأت الأمور تسير بشكل خاطئ” لحظة بدء اختبار الغوص على تيتان في مايو 2021. وقال: “كانت هناك أعطال في نظام الدفع “ترك الركاب مثل” البط جالس في الماء “.
كما أعرب Weed عن قلقه من أن الباب ينغلق من الخارج. في النهاية رفض دعوة للغوص مرة أخرى بعد أسبوع.
قال جوش جيتس ، مضيف برنامج “Expedition Unknown” ، لـ NBC News توم كوستيلو إنه يعتقد أن السفينة بحاجة إلى مزيد من الاختبارات.
ووصف كولين تيلور ، الذي ركب الغواصة عندما استكشف موقع تيتانيك في يوليو الماضي ، نظام الاتصالات بأنه “صعب للغاية”.
ومع ذلك ، قال آرون نيومان ، وهو مسافر سابق في تيتان ومستثمر في OceanGate ، إنه شعر “بالأمان” أثناء رحلته ولكن هناك مخاطر في القيام بمثل هذه الرحلات الاستكشافية.
دوحة مدنيو دانيال أركينو مارلين لينثانج و ميليسا تشان ساهم.
