قال رئيس شركة تشغيل المطار، الجمعة، إن ما بين 20 إلى 25 مهاجرا يصلون يوميا إلى مطار لوغان في بوسطن، حيث شوهد بعضهم يخيمون مؤقتا في منطقة استلام الأمتعة وفي أماكن أخرى قبل محاولة العثور على مكان في نظام الإيواء المثقل بالأعباء في الولاية.
لكن الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة Massport، إد فريني، قال للصحفيين إن المطار “ليس مكانًا مناسبًا” للمهاجرين للبقاء، حتى مع رؤية البعض نائمًا في المنشأة بينما تواجه الدولة أزمة المأوى.
وقال فريني للصحفيين “عندما يأتون إلى لوجان نلتقي بهم ونحاول مساعدتهم لكن علينا أن نؤكد أن لوجان ليس مكانا مناسبا لإيواء الناس.” وقال فريني إن المطار يعمل مع شركاء لنقل المهاجرين إلى مراكز الترحيب ويتطلع إلى “حلول أخرى في المستقبل”.
تقول MBTA إن هناك حاجة إلى 24.5 مليار دولار لإصلاحات ترانزيت بوسطن
هذا الأسبوع، لم يوافق المشرعون في ماساتشوستس على 250 مليون دولار كمساعدة طارئة لنظام المأوى.
وصل نظام الإيواء الطارئ في ماساتشوستس إلى الحد الذي فرضته الدولة وهو 7500 أسرة الأسبوع الماضي، ويعتمد المدافعون عن المهاجرين على مجموعة من الملاجئ المؤقتة، بما في ذلك الكنائس وغرف الانتظار في المستشفيات وحتى صالات المطارات. ونظرًا لامتلاء نظام الإيواء، كان لا بد من وضع بعض المشردين على قائمة الانتظار.
تخدم عيادة ترخيص العمل الجديدة عدة مئات من سكان المأوى يوميًا. تساعد العيادة الموجودة في معسكر كيرتس جيلد، وهو موقع تدريب للحرس الوطني في ولاية ماساتشوستس في ريدينغ، المهاجرين في الحصول على تصريح عمل على أمل تخفيف الضغط على الملاجئ.
انطلق مشرعو الولاية الذين فشلوا في الموافقة على الميزانية التكميلية في عطلة عيد الشكر دون أي خطط للاجتماع رسميًا مرة أخرى للتصويت حتى العام الجديد.
ويمكن للمشرعين الموافقة على إنفاق إضافي في جلسات غير رسمية قبل نهاية العام، لكن القواعد التشريعية تجعل من السهل إخراج مشاريع القوانين عن مسارها خلال الجلسات غير الرسمية.
