عانت طائرة Delta Air Lines التي هبطت رأسًا على عقب في تورنتو في فبراير من انهيار معدات الهبوط أثناء اتصالها بالمدرج ، وفقًا لتقرير جديد.
أصدر المحققون تقريرًا أوليًا عن الحادث يوم الخميس ، قائلين إن الطائرات قد انحدرت بمعدل سرعة مرتفع ، مما أدى إلى إنذار السلامة للذهاب في قمرة القيادة قبل 2.6 ثانية فقط قبل الهبوط. انهارت معدات الهبوط الرئيسية اليمنى للطائرة على اتصال مع المدرج.
“عند الهبوط ، حدث ما يلي: يتم كسر الجانبي المرفق بالهبوط الأيمن (معدات الهبوط الرئيسية) ، معدات الهبوط مطوية في الموضع المتراجع ، وجذر الجناح الذي تم كسره بين جسم الطائرة ومعدات الهبوط ، والجناح المنفصل من جسم الطائرة ، ويصدر سحابة من وقود النفاثة ، الذي وقع على النار” ، تم تصنيف التقرير.
“لا يزال يتعين تحديد التسلسل الدقيق لهذه الأحداث عن طريق مزيد من فحص أسطح الكسر” ، أوضح.
خط تحطم طائرة تورنتو: رحلة دلتا من مينيابوليس تقلب رأسًا على عقب أثناء محاولة الهبوط
بأعجوبة ، نجا جميع الركاب والطاقم الـ 80 على متن رحلة دلتا من الحادث ، على الرغم من أن العشرات تعرضوا لمستوى من الإصابات.
تقدم دلتا الدفع للضحايا وسط التحقيق في الطائرة التي انقلبت رأسًا على عقب
لا تزال هناك تحقيقات متعددة في الحادث ، لكن دلتا قد ردت ضد الشائعات عبر الإنترنت و “تأكيدات مضللة” حول الطاقم على متن الرحلة 4819 ، التي تديرها شركة Endeavor Air الفرعية.
وقالت شركة الطيران إن قائد الرحلة تم تعيينه في أكتوبر 2007 من قبل خطوط ميسابا الجوية وعمل كقائد في الخدمة الفعلية وفي قدرات التدريب والسلامة التجريبية. تم دمج خطوط Mesaba Airlines مع Pinnacle Airlines في عام 2012 ، مما أدى إلى إنشاء Air Endeavor.
“التأكيدات بأنه فشل أحداث التدريب خاطئة. تأكيدات أنه فشل في التدفق إلى منصب تجريبي في خطوط الجوية دلتا وقالت شركة الطيران يوم الخميس في بيان “بسبب إخفاقات التدريب كاذبة”.
وقالت دلتا أيضًا إن كلا من القبطان والضابط الأول “مؤهلون و FAA معتمد لشغل مناصبهم”.
بعد فترة وجيزة من الحادث ، أعلنت دلتا أنها ستقدم 30،000 دولار لكل من الضحايا على متنها الرحلة 4819، بما في ذلك 76 مسافرًا وأربعة أعضاء من الطاقم.
انقر للحصول على تطبيق Fox News
وقال متحدث باسم شركة الطيران لـ FOX Business ، مما يعني أن المدفوعات “لا توجد سلاسل متصلة”.
ساهمت راشيل وولف فوكس نيوز في هذا التقرير.
