جديديمكنك الآن الاستماع إلى مقالات Fox News!
بعد ما يقرب من عقدين من خلط حافي القدمين من خلال خطوط أمن المطار ، يمكن للمسافرين الأمريكيين أخيرًا ترك أحذيتهم.
أنهت وزارة الأمن الداخلي (DHS) هذا الأسبوع واحدة من أبرز التدابير الأمنية بعد 11 سبتمبر ، وهي قاعدة وُلدت بعد عمل فاشل للإرهاب في عام 2001 ، عندما حاول ريتشارد ريد ، وطنيًا بريطانيًا ، إشعال المتفجرات المخبأة في أحذيةه في منتصف الرحلة.
لم ينجح الهجوم الإرهابي المحاول ، لكنه أثار حقبة جديدة من فحص المطار من شأنها أن تشهد ملايين الركاب يزيلون أحذيتهم – حتى الآن.
ما يقرب من 20 عامًا من سياسة أمن المطار من قبل إدارة ترامب
مؤامرة غيرت كل شيء
تعود جذور السياسة إلى 22 ديسمبر 2001 ، عندما أطلق على ريد ، في وقت لاحق اسم “حذاء Bomber” ، استقل رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 63 من باريس إلى ميامي.
كانت مخبأة في أحذيةه الرياضية السوداء عالية أعلى من البلاستيك ومتفجرات مؤقتة. حاول ريد إضاءة فتيل مع المباريات في منتصف الرحلة ، لكن كان للركاب وطاقم الطيران.
كشف الحادث عن ثغرة أمنية في أنظمة أمن الطيران ، وخاصة عدم قدرتها على اكتشاف التهديدات غير المعدنية مثل PETN ، المتفجرة المستخدمة في أحذية ريد.
تكشف TSA عن السبب المفاجئ الذي قد ينطلقه الأشخاص في إنذارات الأمان أثناء الفحص
أشار جيف برايس ، خبير أمن الطيران وأستاذ بجامعة ولاية ميتروبوليتان في دنفر ، إلى أن آلات الأمن في ذلك الوقت لم تستطع اكتشاف أنواع المتفجرات التي استخدمها ريد.
وقال برايس: “فيما يتعلق بإزالة الأحذية ، والسياسة ، أنا متأكد من أن الكثير من الناس يعرفون الآن ، في عام 2006 ، عندما يعود تاريخه إلى عام 2001 ، عندما حاول ريتشارد ريد تفجير طائرة بقنبلة حذاء”. “لكن لم يتم تنفيذ السياسة حتى عام 2006 لإزالة الأحذية. وكان ذلك حقًا لأن التكنولوجيا في ذلك الوقت لم تستطع اكتشاف أنواع المتفجرات التي استخدمها أو كانت قيد الاستخدام في ذلك الوقت.”
لماذا استغرق الأمر حتى عام 2006
في أعقاب الحادي عشر من سبتمبر ومحاولة القصف الفاشلة لـ Reid ، تطورت إجراءات أمن المطار بسرعة ، لكن التكنولوجيا تخلفت عن التهديد.
قال برايس إن أجهزة الكشف عن المعادن المبكرة “واجهت صعوبة في اكتشاف أي شيء على مستوى الأرض” و “لا يمكنها اكتشاف المتفجرات”.
أصبحت إزالة الأحذية هي الحل البديل البشري لما لا يمكن للآلات فعله بعد.
وقال برايس ، الذي كان مساعد مدير الأمن السابق في مطار دنفر الدولي: “لفترة طويلة ، كانت الفكرة هي: إذا لم نتمكن من رؤيتها ، فسنقلب الناس ذلك”. “لذلك عالق معنا لفترة طويلة وتغيرت التقنيات إلى حد ما منذ ذلك الحين.”
كيف اشتعلت التكنولوجيا أخيرًا
وفقا لسعر ، جاء التغيير بعد اعتماد واسعة النطاق لماسحات التصوير موجة ملليمتر. الآلات قادرة على اكتشاف ليس فقط المعادن ولكن أيضًا السيراميك والبلاستيك والسوائل والمتفجرات ، من الرأس إلى أخمص القدمين.
وقال برايس: “تقوم آلات التصوير بالمليمتر الجديدة التي تم نشرها في معظم المطارات بعمل رائع في اكتشاف المتفجرات والسوائل والسيراميك والمواد البلاستيكية وأيضًا الأشياء المعدنية”. “إنهم من الرأس إلى أخمص القدمين. لا يخلون عن أي خطأ – لا يوجد نظام. كل نظام لديه إيجابيات خاطئة ، وسوف يفوتك أحيانًا الأشياء. لذا ، لا يوجد نظام مثالي. يصبح السؤال: هل هو مثالي بما يكفي؟ أم أنه جيد بما يكفي لردع على الأقل ويتأمل في اكتشاف نوع العنصر؟”
وأوضح أن تقنية الموجة المليمتر بدأت في استبدال أجهزة الكشف عن المعادن التقليدية في أواخر العقد الأول من القرن العشرين.
وقال برايس: “استمرت عمليات نشر موجات الملليمتر في استبدال المقاييس المغناطيسية على طول الطريق حتى 2023-2024”. “ما زالوا مستمرين. أعتقد أنه كان هناك حوالي سبعة إلى ثمانين من أولئك الذين تم نشرهم الآن وتكنولوجياها المذهلة.”
ماذا يعني هذا للمسافرين
بالنسبة للملايين من الركاب الذين كبروا اعتادوا على شعوذة الأحذية ، والصناديق ، والتمريرات الصعود ، قد يشعر الانعكاس وكأنه راحة متأخرة ، ومن المحتمل أن يساعد في تسريع الأمور.
“أعتقد أن الأمر سيفعل” ، قال برايس عن إمكانية تقصير أوقات الانتظار. “إنه أمر لا مفر منه تقريبًا لأنه يستغرق وقتًا طويلاً لخلع حذائك ، وإعادة حذائك. علينا أن نجلس للقيام بذلك معظم الوقت ، واعتمادًا على نوع الأحذية التي لديك ، هناك أحذية أو أحذية لباس ، من الصعب الحصول عليها وإيقافها. لذلك أعتقد أنه سيسرع تلك الأوقات.”
حذر برايس من أن الراحة يجب ألا تفوق أبدًا الحذر.
وقال “الأمن يدور حول التوازن دائمًا. إنه يتعلق بتوازن بين الكفاءة والأمان. لا يزال يتعين علينا الحفاظ على النظام يتحرك ، لكن لا يزال يتعين علينا تقديم مستوى من الأمان الذي يبقي الجمهور آمنًا قدر الإمكان”. “لن نصل أبدًا إلى أمان 100 ٪ ، لأنه للقيام بذلك ، يتعين علينا الإقلاع عن الطيران!”
“لكننا نريد أن نصل إلى نقطة حيث لدينا مستوى مرتفع بما فيه الكفاية من الكشف والردع الذي لا نختبره حوادث – أو ، ومن الغريب أن نقول ، لا نختبر حوادث كافية تبدأ حقًا في التأثير على النظام.”
يشتبه في أن السعر يشتبه في أن وزارة الأمن الوطني تزن عدم وجود حوادث حديثة تنطوي على أحذية كجزء من القرار.
وقال “إنهم يجدون غالبية العناصر المحظورة في جيوب الناس ، أو أنهم في حقائبهم أو أكياس الكمبيوتر المحمول أو المحافظ أو شيء من هذا القبيل”. “نحن لا نجدهم على كاحلي الناس وما إلى ذلك. ربما كان ذلك عاملاً في هذا القرار.”
من المتوقع أن تنهي TSA سياسة التخلص من الأحذية في العديد من المطارات في جميع أنحاءنا
ومع ذلك ، فقد حافظ على أن الفحص العشوائي يجب أن يستمر في لعب دور حاسم في الحفاظ على المسافرين و TSA اليقظة.
وقال “فقط لإبقاء الناس صادقين”.
وبينما يرفض بعض النقاد قاعدة الأحذية الأصلية على أنها “مسرح أمني” ، يشير السعر إلى قيمة الردع.
وقال “أي شخص مكرس تمامًا ويريد أن يكون ناجحًا على الأرجح سيكون قادرًا على القيام بذلك”. “تمامًا كما لو أراد شخص ما اقتحام منزلك ، فمن المحتمل أن يتمكنوا من القيام بذلك بغض النظر عن عدد التدابير الأمنية التي تنشرها.”
“الهدف من ذلك ، هو جعل هذا المستوى من الردع مرتفعًا لدرجة أنهم لا يذهبون إلى منزلك. أنهم يذهبون إلى مكان آخر ويحاولون أعمالهم الإجرامية أو الإرهابية. وهذا هو الهدف حقًا من أي نظام أمني هو” ليس على ساعتي “. خارج منزلي “.
“اجعل الفحص أسهل”
تحولت TSA إلى زاوية في التفويض لإزالة الأحذية أثناء الأمن ، حيث أعلنت وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم يوم الثلاثاء النهاية المباشرة لمتطلبات الأحذية.
أعلن نام عن سياسة ما يقرب من 20 عامًا أثناء وجوده في مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن العاصمة ، في مؤتمر صحفي في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الثلاثاء.
وقالت في The Presser “خلال تلك السنوات العشرين منذ وضع هذه السياسة ، تغيرت تقنية الأمن لدينا بشكل كبير. لقد تطورت. لقد تغيرت TSA”. “لدينا نهج متعدد الطبقات ، كامل للحكومة الآن للأمن والبيئة التي يتوقعها الناس وتجربة عندما يأتون إلى مطار تم شحذه وتم تصلبه”.
وأضافت: “لقد ألقينا نظرة فاحصة على كيفية قيام TSA بأعمالها ، وكيف تقوم بعمليات الفحص ، وما نفعله لجعل الناس آمنين ، ولكن أيضًا توفير بعض الضيافة”.
تم إصدار الإعلان في محاولة “لتسهيل الفحص للركاب ، وتحسين رضا المسافرين وسيقلل من أوقات الانتظار” ، وفقًا لبيان صحفي TSA.
قد لا يزال بعض الركاب خاضعين لبحث عن حذائهم “إذا تم وضعهم في موقف مختلف أو يحتاجون إلى طبقات إضافية من الفحص.”
وقال نويم إن إزالة السوائل والمعاطف والأحزمة يتم تقييمها أيضًا ، معلنة أن “العصر الذهبي لأمريكا موجود هنا”.
تواصل Fox News Digital مع DHS و TSA.
ساهم آشلي ديميلا من فوكس نيوز ديفيلا في هذا التقرير.
