بعد أسبوع واحد فقط من تصادم الجو بالقرب من مطار ريغان الوطني ، يخطط مجلس إدارة الطيران الفيدرالي ومجلس سلامة النقل الوطني لإيجاد أعضاء مجلس الشيوخ.
تصادم الجو بين Sikorsky UH-60 طائرة هليكوبتر بلاك هوك و تم تأكيد Bombardier CRJ700 Airliner على قتل 67 شخصًا.
منذ الانهيار ، فرضت إدارة الطيران الفيدرالية قيودًا أكثر صرامة على رحلات طائرات الهليكوبتر بالقرب من المطار حتى أواخر فبراير ، بصرف النظر عن الشرطة والنقل الطبي والدفاع الجوي والنقل الجوي الرئاسي.
يظهر مقطع فيديو مروع من قاعدة عسكرية زاوية جديدة من طراز Maildair Crash
كما نشروا إشعارًا يقيد الطائرات المدنية من الطيران في المنطقة عندما تكون طائرات الهليكوبتر موجودة حتى 31 مارس.
أشار مسجل بيانات الطيران للطائرة إلى أنه تم ضربه على ارتفاع 325 قدمًا من قبل المروحية مساء الأربعاء ، وأنه كان هناك تغيير في ملعب الطائرة ، وفقًا للمعلومات الأولية الصادرة يوم السبت.
وقال تود إنمان ، عضو مجلس إدارة النقل الوطني (NTSB) في مؤتمر صحفي يوم السبت: “حاليًا ، كان CRJ (الطائرة) استنادًا إلى مسجل البيانات في وقت التأثير 325 قدمًا ، بالإضافة إلى أو ناقص 25 قدمًا”. “ولأولئك الذين يتابعون هذا عن كثب ، هذا ارتفاع مصحح.”
الضحايا الذين تم تحديدهم في تحطم طائرة العاصمة التي تضمنت طائرة طائرة طائرة طيران أمريكية
وأضاف لاحقًا: “يمكنني أن أخبرك عند نقطة ما ، قريبة جدًا من التأثير ، كان هناك تغيير طفيف في الملعب ، وزيادة في الملعب”.
على الرغم من أن بيانات التحكم في الحركة الجوية كان لها ارتفاع الطائرة عند 200 قدم في التأثير ، قال إنمان إنهم “لم ينتهوا من ذلك ويحتاجون إلى الحصول على مزيد من التفاصيل عنه” ، وهل هناك حاجة أيضًا إلى البيانات من مسجل بلاك هوك للإجابة على 100 الظاهر 100 الفرق في الارتفاع.
ساهم أندريا مارجوليس من فوكس نيوز ديجيتر وريك إيزيلستون في هذا التقرير.
