أصدر العمال المسؤولون عن نقل وقود الطائرات إلى مطار فانكوفر الدولي إشعارًا بالإضراب يسمح لهم بالتوقف عن العمل صباح الثلاثاء.
الاتحاد الدولي للموانئ البحرية والمستودعات (International Longshore and Warehouse Union) يعمل به 502 عاملًا محليًا لدى SGS Canada. إنهم مسؤولون عن نقل وقود الطائرات من السفن البحرية إلى مطار فانكوفر الدولي.
وفي بيان نُشر على موقع النقابة، جاء في الإشعار أن “أي إضراب قد يؤثر على تسليم وقود الطائرات إلى YVR”.
صرح رئيس ILWU كندا، روب أشتون، لـ Global News أن النقابة تشعر بالإحباط لأن صاحب العمل لم يتواصل معهم.
احصل على الأخبار الوطنية العاجلة
للحصول على الأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم، قم بالتسجيل للحصول على تنبيهات الأخبار العاجلة التي يتم تسليمها إليك مباشرة عند حدوثها.
“التحدي الأكبر الذي نواجهه الآن هو إعادة صاحب العمل إلى طاولة المفاوضات. وقالت أشتون: “لقد اختار صاحب العمل عدم الحضور لإنهاء المفاوضات مع هذه القوى العاملة المنظمة حديثًا في المناطق الساحلية”، مضيفة أنهم يعتقدون أن صاحب العمل يماطل على أمل أن تتدخل الحكومة.
“لقد شهدنا هذا الأمر خلال العام الماضي… حيث أظهرت الحكومة وأثبتت لأصحاب العمل الخاضعين للتنظيم الفيدرالي في هذا البلد، أنهم لا يحتاجون إلى المساومة مع النقابات. وأنه إذا تراجع صاحب العمل، فإن الحكومة سوف تقوم بالأعمال القذرة لأصحاب العمل نيابةً عنهم.
ووفقا لأشتون، فإن المسألة تتعلق بالأجور والمعاشات التقاعدية ومكافآت نهاية الخدمة الأفضل.
وقالت أشتون: “للعيش بشكل مريح في فانكوفر، تحتاج إلى كسب أجر معيشي قدره 27 دولارًا في الساعة، لكن هذا يوصلك إلى الحد الأدنى فقط”، مضيفة أن الموظفين يريدون زيادة الأجور. “لأنه في الوقت الحالي، يتعين على معظم عمالنا العمل في وظيفتين فقط لتغطية نفقاتهم.”
وتقول أشتون إن النقابة تأمل أن يعود صاحب العمل إلى طاولة المفاوضات.
“بدون صاحب العمل على الطاولة، لن يكون هناك اتفاق.”
تواصلت Global News مع SGS Canada للتعليق.