تضيف مونتريال دوريات الشرطة ، ويقصر على التسكع لتعزيز الإحساس بالأمان في المترو

قال مسؤولو العبور يوم الخميس ، مستشهدين بحقيقة أن الشبكة أصبحت ملجأ أخيرة للأشخاص الذين يكافحون مع إدمان المخدرات والأمراض العقلية.

أخبر المسؤولون التنفيذيون في وكالة العبور الصحفيين أن الأشخاص المستضعفين الذين تراجعوا عن شقوق شبكة الأمان الاجتماعية يقضون طوال اليوم في أنفاقها للتدفئة. رداً على ذلك ، فإن Société de Transport de Montréal سوف يسير في أماكن التجميع المشكوك فيه في محطات المترو وتنفيذ سياسة “التزام الحركة” حتى 30 أبريل.

وقال آيريك آلان كالدويل ، رئيس مجلس إدارة وكالة النقل ، إن العدد المرتفع من الأشخاص الذين يعانون من إدمان المخدرات والأمراض العقلية في المحطات أدى إلى انخفاض الإحساس بالأمان بين المستخدمين والموظفين العابرين ، وكذلك الارتفاع في الشكاوى المتعلقة بالسلامة والاضطرابات وتعاطي المخدرات.

في حين أن أنفاق المترو كانت دائمًا مكانًا للتجمع للأشخاص الذين لا مأوى لهم ، إلا أن الوضع أصبح غير مستدام.

قال: “المترو ليس ملجأ”. “إنه ليس مكانًا يقدم الرعاية.”

وقال ماري كلود ليونارد ، الرئيس التنفيذي لوكالة النقل ، إن الموظفين ومستخدمي العبور يرون بشكل متزايد تعاطي المخدرات المفتوح ، والنفايات البشرية ، والمحاقن المستخدمة والسلوكيات التخريبية. وقال ليونارد إن المترو ليس مكانًا آمنًا للأشخاص الذين يحتاجون إلى رعاية ، مشيرًا إلى أنه لا يحتوي على حمامات ويتم كهربة المسارات.

انتقد هذا الإعلان بسرعة من قبل السياسيين المعارضين في قاعة المدينة ورئيس مركز موارد المشردين ، الذي أشار إلى أن الأشخاص الذين يلتقيون في المترو ليس لديهم مكان آخر للذهاب إليه.

وقال ناكوسيت ، الذي يستخدم اسمًا واحدًا وهو المدير التنفيذي لمأوى مونتريال للنساء الأصليين ، إن الأشخاص الذين يتم تهجيرهم من محطات المترو سوف يذهبون إلى أماكن عامة أخرى ، مثل مراكز التسوق ، وقد يموت البعض في الخارج.

قالت: “لا أحد يريد مساعدة أولئك الأكثر عرضة للخطر”. “إنهم يريدون فقط دفعهم جانباً وهو مثير للاشمئزاز ، إنه أمر مفجع”.

أقر Benoit Langevin ، ناقد التشرد بمعارضة مونتريال ، للمشاكل في المترو. ومع ذلك ، قال إن الحملة على التسكع كان ينبغي أن تكون مصحوبة بموارد إضافية للأشخاص.

وقال “لا يوجد موازنة في هذا النهج”. “إذا وصلت مع نهج قسري ، فأنت بحاجة إلى إعلان وقائي أيضًا.”

كجزء من الإعلان ، قالت مدينة مونتريال إنها ستمدد عمليات مركزين للاحترار لمدة شهر واحد ، حتى نهاية أبريل. يمكن للأشخاص الذين ليس لديهم مأوى استخدام هذه المساحات للخروج من البرد.

أقر العمدة فاليري بلانت أن معظم ملاجئ المشردين بكامل طاقتها ، وأن الحد من الوصول إلى الأشخاص المستضعفين إلى المترو كان قرارًا “مفجعًا”. لكنها قالت أيضًا إن الدور الرئيسي لشبكة العبور هو نقل الأشخاص بأمان ، مضيفة أن بعض الأشخاص خائفون من أخذ المترو.

وقال بلانت: “نحتاج إلى تجنب نقطة الانهيار التي يقول فيها المستخدمون ،” لا أريد أن آخذ المترو بعد الآن “. “علينا أن نتجنب موقفًا كهذا تمامًا ، سيكون كارثيًا تمامًا.”

لاحظت الإحصائيات التي قدمتها هيئة العبور انخفاضًا في عدد الأشخاص الذين يبلغون عن أنهم يشعرون بالشعور بالأمان في الشبكة ، إلى 49 في المائة. كان هناك أيضًا ارتفاع في عدد المكالمات إلى رجال الشرطة الخاصين للإبلاغ عن عدم الاستقرار ، وارتفاع في عدد الأشخاص الذين يعانون من النالوكسون ، والذي يستخدم في حالات الجرعات الزائدة.

وفي يوم الخميس أيضًا ، أعلنت المدينة عن مجموعة عمل جديدة تتألف من مسؤولي المدينة والعبور وعمال الشرطة والرعاية الصحية للنظر في حلول طويلة الأجل للتشرد وإضافة المخدرات. وقال بلنتي إن المدينة تعمل أيضًا على العديد من مشاريع الإسكان الاجتماعي وتناشد المقاطعة لمزيد من التمويل.

كجزء من خطتها لجعل الدراجين يشعرون بأمان أكبر ، قالت وكالة العبور إنها ستقيد الوصول داخل تسع محطات للمترو في المناطق التي أصبحت “نقاط توتر” بسبب قضايا النظافة والإجرام وتعاطي المخدرات. قال المسؤولون إنهم لا يتوقعون أن تستمر التدابير في 30 أبريل الماضي ، عندما يكون الطقس أكثر دفئًا.

وقالت شرطة مونتريال إنها زادت دوريات في شبكة العبور ، بما في ذلك في الليل.

عند مواجهة أسئلة متعددة حول كيفية تطبيق الشرطة الخاصة للسياسة الجديدة ضد التسكع ، قال ليونارد إن النظام لن يتم تطبيقه في جميع المجالات ، بل في الحالات التي يتصرف فيها الناس بطريقة تخريبية تجعل الآخرين يشعرون بعدم الأمان.

وقالت: “لا يتمثل الهدف في عدم وجود أي أشخاص أكثر عرضة للخطر ، بل هو ضمان الشعور بالأمان” ، مضيفة أن الشرطة ستستمر في توجيه الأشخاص إلى الموارد مع “اللطف والحكم الجيد”.

ونسخ 2025 الصحافة الكندية